Le mot d'ordre est la consommation et la pollution, du coup beaucoup de constructeurs repensent leurs moteurs.
Là il s'agit de BMW qui remplace le 6 cylindres de son SUV compact X1 pour un 4 cylindres.
Ainsi un 4 cylindres 2,0L Turbo de 245CH avec 350Nm de couple équipera dorénavant le BMW X1 xDrive 28i.
En plus de ce changement d'autres équipements seront présents tel qu'un récupérateur d'énergie et le Start&Stop. Ce qui permettra d'atteindre les 7,9L au 100km et les 183g/km de Co2.