Officiellement dévoilée aujourd'hui (en charmante compagnie de Elle Macpherson) la nouvelle Jaguar XJ est en rupture avec le passé et nous offre un style beaucoup plus proche de celui de la XF et du coupé XKR.
Elle bénéficie d’un châssis plus léger grâce à l'emploi d’aluminium, d’alliages composites et de magnésium avec des techniques empruntées à l’industrie aérospatiale.
Côté habitacle, la nouvelle Jaguar XJ se dote de technologies nouvelle génération et d'un système d’affichage multimédia Virtual Instrument avec un système audio Bowers & Wilkins de 1200 W proposé en option.
La nouvelle Jaguar XJ sera proposée avec 3 motorisations :
V6 3,0 L Diesel S : 275 ch à 4 000 tr/min. (91, 9 ch/l), 600 Nm à 2 000 tr/min., 0 à 100 km/h en 6,4 sec., vitesse max bridée à 250 km/h, consommation : 7 l (184 g/CO2) poids : 1796 kg (6, 5 kg/ch)
V8 5,0 L : 385 ch à 6 500 tr/min. (77 ch/l), 515 Nm à 3 500 tr/min., 0 à 100 km/h en 5, 7 sec., vitesse max bridée à 250 km/h, consommation : 11, 4 l (269 g/CO2), poids : 1755 kg (4, 5 kg/ch)
V8 5,0 L compressé Gen III : 510 ch à 6 000-6 5000/tr/min. (102 ch/l), 625 Nm à 2 500-5 500 tr/min., 0 à 100 km/h en 4, 9 sec., vitesse max bridée à 250 km/h, consommation : 12,1 l (289 g/CO2), poids : 1 892 kg (3,7 kg/ch)
Prix : à partir de 78000 euros.
Magnifique ! J'aime beaucoup cette version 2010 !