Officiel : Nouvelle Mercedes Classe E

Officiel : Nouvelle Mercedes Classe E

Le 16/12/2012 à 10h01 par Sickness

Après la fuite, Mercedes officialise sa nouvelle Classe E et confirme donc l'abandon des doubles optiques pour un seul optique au design unique.

 

En plus du changement esthétique avec les optiques et la face avant qui évolue suivant la finition, les équipements grandissent aussi avec par exemple :

 

<< · Le régulateur de vitesse et de distance DISTRONIC PLUS avec assistant directionnel peut aider le conducteur à conserver son cap et maîtrise la conduite semi-automatique en file dans les bouchons.
· Le freinage d'urgence assisté BAS PLUS avec assistant carrefours est désormais capable, pour la première fois, de détecter le trafic perpendiculaire et les piétons. Il renforce l'effet de freinage déclenché par le conducteur.
· Le frein PRE-SAFE® est en mesure de détecter des piétons et peut éviter la collision jusqu'à une vitesse de 50km/h en freinant de manière autonome.
· PRE-SAFE® PLUS est capable de détecter un risque de collision par l'arrière. Le conducteur du véhicule suivant est averti par l'activation des feux de détresse arrière qui clignotent à une fréquence plus élevée. Le système PRE-SAFE® déclenche alors des mesures de protection des occupants en vue de réduire les contraintes subies et peut bloquer les freins du véhicule immobilisé, en cas de collision par l'arrière, afin d'éviter des accidents collatéraux.
· Le pulseur PRE-SAFE® a pour effet de mouvoir la ceinture de sécurité des occupants des places avant dans le sens opposé à celui de l'impact à un stade précoce de la collision, c'est-à-dire avant la décélération des occupants liée au choc. Ceci permet de réduire considérablement le risque de blessures et la gravité de celles-ci en cas de collision frontale.
· L'avertisseur de franchissement de ligne actif peut désormais détecter si la file voisine est occupée, notamment par des véhicules arrivant en sens inverse. En cas de risque de collision, le système peut éviter un changement de voie inopiné en activant les freins d'un côté du véhicule, même en présence de lignes discontinues. Il complète ainsi de façon optimale l'avertisseur d'angle mort actif.
· L'assistant de feux de route PLUS permet de profiter d'un éclairage longue portée permanent non éblouissant en obturant la partie du cône de lumière atteignant d'autres conducteurs.
· L'Aide au Parking Active (APA) fait intervenir la direction et les freins pour effectuer un créneau ou se garer en bataille automatiquement.· Outre les limitations de vitesse, le détecteur de panneaux de signalisation peut désormais également détecter et afficher les interdictions de dépassement et les fins d'interdiction correspondantes. En cas de panneaux signalant des interdictions de circuler (sens interdit), le conducteur peut être averti par des signaux sonores et visuels.
· Les caméras panoramiques d'aide au parking surveillent les quatre côtés du véhicule et offrent une visibilité panoramique homogène avec vue aérienne virtuelle du véhicule et de son environnement direct. Des lignes de guidage dynamiques aident à entrer ou sortir d'une place de stationnement et à effectuer des manoeuvres. >>

 

Autant dire que cette Mercedes Classe E restylée se veut nouvelle et au top de la technologie.

 

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