Le Wörthersee Tour permet d'apercevoir des véhicules toujours très sympathiques à l'oeil et cela permet aussi de voir que les constructeurs sont capables de faire de bonnes préparations.
C'est le cas avec cette Seat Ibiza SC Trophy qui a sous son capot le moteur 1,4L TSI de 180CH et la boîte DSG-7 de la Cupra, à laquelle a été ajouté une nouvelle pompe à huile et le système de frein de la Leon Cupra, soit des disques de 345mm et 288mm.
Un nouveau kit aérodynamique, des réglages sur la caisse et des allègements permettent à cette Seat Ibiza SC Trophy d'afficher sur la balance un petit 1 063 kilos.
Ces performances ne sont pas (encore) communiquées, mais elles doivent être intéressantes !
