La Peugeot 304 Coupé : Un Classique à Redécouvrir

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La Peugeot 304 Coupé est une voiture qui continue de séduire les amateurs de véhicules anciens. Produite entre 1970 et 1975, elle incarne l’élégance et la simplicité des années 70, tout en offrant des performances modestes mais satisfaisantes pour l’époque. Aujourd’hui, acquérir une 304 Coupé nécessite un regard attentif sur son histoire et ses spécificités. Voici un guide complet pour comprendre ce qui fait de cette voiture un choix intéressant, ainsi que les points à vérifier avant de franchir le pas.

Un Design Emblématique

L’un des principaux atouts de la Peugeot 304 Coupé est sans doute son design. Dessinée par Pininfarina, elle présente des lignes élégantes et épurées qui la distinguent des autres modèles de la même époque. Le coupé conserve les proportions compactes de la berline 304 tout en adoptant un caractère plus sportif. À l’avant, la 304 s’inspire de la Peugeot 504, avec des phares trapézoïdaux et une calandre marquée. La version coupé offre un toit fastback, tandis que les cabriolets sont dotés d’une capote souple.

Un Design Emblématique Peugeot 304 Coupé
@ Wikimedia Common
Un Design Emblématique Peugeot 304 Coupé
@ Wikimedia Common

Romain C., propriétaire d’une 304 Coupé depuis un an, explique :
« Ce qui m’a séduit tout de suite, c’est son look. Elle a une silhouette élancée qui se démarque des autres voitures de collection. On voit tout de suite que c’est une Peugeot, mais elle a un petit quelque chose d’unique. Les finitions intérieures, bien que simples, donnent une impression de robustesse, et le tableau de bord avec ses trois cadrans ronds dans la version S est une touche rétro que j’adore. »

La Version S : Une Déclinaison Plus Sportive

Parmi les différentes versions de la 304 Coupé, la version S est particulièrement prisée des collectionneurs. Lancée en 1972, elle est équipée d’un moteur 1,3 litre, 4 cylindres, avec un carburateur double corps, ce qui lui permet d’atteindre 74,5 chevaux. Cette amélioration par rapport aux versions standard (65 chevaux) confère à la 304 S une meilleure accélération et une vitesse de pointe de 160 km/h, ce qui est respectable pour une voiture de cette époque.

Les suspensions sont également raffermies et la garde au sol abaissée de 15 mm pour offrir un meilleur comportement routier. Cependant, il est important de noter que la 304 n’est pas une sportive pure. « La conduite est plutôt souple, ce qui la rend confortable pour les balades. On ne ressent pas vraiment de roulis dans les virages, mais il ne faut pas non plus s’attendre à une voiture de course », confie Romain.

Performance et Conduite

La Peugeot 304 Coupé se distingue par son agilité et sa maniabilité. Elle est équipée d’une transmission manuelle à 4 rapports, et sa configuration à traction avant la rend relativement facile à conduire, même pour ceux qui ne sont pas habitués aux véhicules anciens. La voiture est suffisamment légère pour une conduite fluide, bien que la direction sans assistance peut paraître lourde à basse vitesse.

Performance et Conduite

Romain ajoute : « Je l’utilise surtout pour des balades le week-end. C’est une voiture qui a du charme et qui est agréable à conduire sur des petites routes de campagne. Le bruit du moteur est un peu plus prononcé que dans les voitures modernes, mais c’est ce qui fait partie du plaisir de conduire une ancienne. »

Performance et Conduite

Les Pannes Courantes : Que Surveiller ?

Comme pour tout véhicule ancien, la Peugeot 304 Coupé a ses faiblesses. Voici les pannes les plus courantes à prendre en compte avant d’en acquérir une.

1. Problèmes de Démarrage à Chaud

L’une des pannes les plus fréquentes concerne le démarrage, particulièrement à chaud. Cela peut être causé par un dysfonctionnement du système d’allumage, notamment les rupteurs, ou par un réglage incorrect du carburateur. Il est également recommandé de vérifier la bobine d’allumage et les bougies.

Romain a dû faire face à ce problème dès les premiers mois après son achat :
« Le démarrage à chaud était un vrai casse-tête. J’ai dû remplacer les rupteurs et installer un allumage électronique pour éviter de me retrouver coincé après une pause lors d’une sortie en plein été. Depuis, plus aucun souci. Mais il faut savoir que c’est une des premières pannes à surveiller. »

2. Corrosion

La corrosion est un ennemi redoutable sur les voitures anciennes, et la Peugeot 304 Coupé ne fait pas exception. Les bas de caisse, les planchers et les passages de roue sont particulièrement sensibles. Avant d’acheter, il est essentiel d’inspecter soigneusement ces zones pour s’assurer qu’elles ne sont pas trop endommagées par la rouille.

« Quand j’ai acheté la mienne, j’ai pris le temps de vérifier les soubassements. Heureusement, elle avait été bien entretenue, mais j’ai dû traiter certaines parties du plancher pour éviter que ça ne s’aggrave, » précise Romain.

3. Problèmes d’Alimentation en Carburant

Les propriétaires de 304 Coupé signalent souvent des pannes liées à la pompe à essence ou au carburateur, notamment des « trous » à l’accélération. Un nettoyage régulier du carburateur et un remplacement des filtres à essence peuvent souvent résoudre ces problèmes. Cependant, il est bon de prévoir un budget pour ces réparations, surtout si la voiture est restée longtemps sans rouler.

Pourquoi Choisir une Peugeot 304 Coupé ?

La Peugeot 304 Coupé est un véhicule de collection accessible qui offre un charme rétro indéniable. Son design, signé Pininfarina, en fait une voiture élégante et intemporelle. Bien qu’elle ne soit pas une sportive pure, elle procure un vrai plaisir de conduite, surtout pour les amateurs de voitures anciennes qui recherchent une expérience authentique. De plus, son prix reste relativement abordable comparé à d’autres modèles de collection, bien que les versions en excellent état puissent grimper jusqu’à 17 000 €.

Pourquoi Choisir une Peugeot 304 Coupé ?

« Je ne regrette pas mon achat, malgré les petits travaux que j’ai dû faire. C’est une voiture qui attire les regards, et on prend beaucoup de plaisir à la conduire. Ce n’est pas un modèle pour tout le monde, mais si vous êtes passionné par l’automobile et prêt à en prendre soin, elle vous le rendra largement, » conclut Romain.

Conseils pour l’Achat

  • Inspection de la Carrosserie : Vérifiez attentivement les signes de corrosion, surtout au niveau des bas de caisse et des planchers.
  • Système d’Allumage : Privilégiez un modèle avec un allumage électronique ou envisagez de faire cette conversion.
  • Historique d’Entretien : Assurez-vous que le véhicule a été bien entretenu. Un historique clair est toujours un plus.
  • Budget Réparations : Prévoyez un budget pour d’éventuels travaux de restauration, notamment pour l’alimentation en carburant et la gestion de la corrosion.

Le Prix d’Achat de la Peugeot 304 Coupé

Le prix d’achat d’une Peugeot 304 Coupé dépend fortement de plusieurs facteurs, tels que l’état général du véhicule, son kilométrage, et surtout son niveau de restauration. Il est possible de trouver des modèles à des prix très variables, allant de quelques milliers d’euros pour des voitures nécessitant une restauration complète à près de 17 000 € pour des modèles en parfait état.

Modèles à Restaurer

Les Peugeot 304 Coupé en mauvais état ou nécessitant une restauration complète se situent dans une fourchette de prix généralement comprise entre 2 500 € et 5 000 €. À ce niveau de prix, la voiture est souvent affectée par des problèmes de corrosion, des pièces manquantes ou un moteur nécessitant une révision. Ces véhicules sont destinés aux collectionneurs prêts à investir dans une restauration complète.

Modèles Restaurés

Pour un modèle en bon état, déjà restauré ou bien entretenu, les prix oscillent entre 10 000 € et 15 000 €. Les versions S et cabriolet, plus rares, tendent à atteindre le haut de cette fourchette, en raison de leurs spécificités et de leur meilleure performance. Ces modèles, en excellent état mécanique et esthétique, sont prêts à rouler et souvent vendus avec un historique d’entretien complet.

Peugeot 304 Coupé

Romain, qui a acheté sa Peugeot 304 Coupé il y a un an, témoigne :
« J’ai payé environ 13 000 € pour la mienne, car elle avait déjà été partiellement restaurée. C’était un investissement, mais je savais que je ne voulais pas passer des mois à la retaper. Depuis, je n’ai eu à faire que quelques ajustements, et elle roule parfaitement. »

L’Évolution du Prix sur le Marché de l’Occasion

Au fil des années, la cote de la Peugeot 304 Coupé a progressivement augmenté sur le marché des véhicules de collection. En effet, avec l’essor de l’intérêt pour les voitures des années 70, et plus particulièrement pour les modèles emblématiques comme la 304, les prix ont suivi une tendance à la hausse.

Une Hausse Modérée Mais Continue

Dans les années 2000, il était encore possible de trouver des Peugeot 304 Coupé pour moins de 2 000 €, même en état correct. Cependant, au fur et à mesure que la demande a augmenté et que le nombre de modèles disponibles a diminué, les prix ont commencé à grimper. Aujourd’hui, les exemplaires en bon état sont souvent vendus autour de 10 000 €, avec une augmentation annuelle de la valeur pour les modèles les mieux conservés. Les versions cabriolet ou coupé S sont particulièrement recherchées, ce qui contribue à maintenir des prix élevés.

Facteurs d’Inflation des Prix

Les facteurs qui influencent cette hausse des prix incluent :

  • Rareté : La production de la Peugeot 304 Coupé a cessé en 1975, et trouver des modèles en bon état devient de plus en plus difficile.
  • Restaurations coûteuses : Les coûts de restauration de ces modèles, en particulier pour traiter la corrosion ou les problèmes mécaniques, peuvent être élevés, augmentant ainsi le prix de vente pour des modèles restaurés.
  • Popularité croissante des voitures des années 70 : L’intérêt pour les voitures vintage et classiques des années 60 et 70 ne cesse de croître, poussant les prix à la hausse.
Évolution du Prix sur le Marché de l'Occasion

Romain, après un an avec sa voiture, confirme cette tendance :
« J’ai vu les prix grimper depuis que je l’ai achetée. À l’époque, j’avais hésité à cause du coût, mais en voyant la cote aujourd’hui, je pense que j’ai fait un bon investissement. Si vous cherchez un modèle rare ou en bon état, attendez-vous à payer plus cher qu’il y a cinq ans. »

Conclusion

En somme, la Peugeot 304 Coupé est un excellent choix pour ceux qui souhaitent plonger dans l’univers des voitures anciennes. C’est une voiture qui demande de l’attention, mais qui, une fois bien entretenue, procure un plaisir de conduite unique et un retour dans une époque révolue.

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